【本报讯】5月13日，来自五大洲16个国家的19位海外华文媒体代表以及5位来自中国香港的作家代表参访武汉中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称“铁四院”）。作为新中国成立后第一批组建的国家级设计院，70多年发展历程中，铁四院与共和国共成长，先后承担了新中国铁路建设三分之一的设计任务，是我国铁路勘察设计的领军企业。
据介绍，铁四院拥有30多个勘察设计专业，持有勘察、设计、监理、咨询4项综合甲级资质，铁路、市政、建筑3项施工总承包一级资质，以及测绘工程、城乡规划、地灾防治等30余项专业与专项甲级资质，具备服务现代交通建设全产业链的综合技术优势。连续多年在全国勘察设计行业综合实力百强中名列前十。
随着信息技术和智能制造技术的不断发展，整个制造业正在经历数字化和智能化转型，“数智化”大潮正悄然改变着人们的生活。
飞驰的列车“脚下”，必须有好的“跑道”。作为中国高速铁路事业的首批参与者，铁四院不仅仅是“八纵八横”主骨架的骨干设计力量，也是中国高铁设计标准的主要编订者。
铁四院线站院总工程师张超永介绍，截至2023年底，中国高铁运营里程达到4.5万公里，其中铁四院设计建成60余条、共计1.5万余公里，超过全国投入运营高铁的三分之一。
随着时代的进步，勘察设计企业高质量发展的现实需求，与低效率的传统地质勘探管理模式形成了强烈反差。铁四院数智化事业部总工程师彭利辉介绍，目前在铁四院，铁路勘察、选线、设计全流程都可实现数字化、智能化，大幅降低人工成本，缩短设计工期。
在设计环节，人工智能成了工程师的得力助手。“以往的选线往往靠‘人’，而智能选线则利用计算机自动完成三维空间线路搜索，生成满足各种约束条件且最优的线路方案。”张超永介绍，设计师轻点鼠标，综合选线系统就可在1分钟内生成100公里线路的三维设计方案。
铁四院以品质设计连通世界，让中国标准闪耀“一带一路”。先后在马来西亚、印度尼西亚、尼泊尔、尼日利亚、吉布提、刚果（布）、几内亚、智利、中国香港、中国澳门等国家和地区承揽了百余项境外工程的勘察设计任务。作为国际工程咨询工程师联合会（FIDIC）团体会员，铁四院与多个国家开展了技术交流与合作，主导或参与编写ISO/TC269《应用自动驾驶模式的运营规则导则》等多项国际标准。将探索完善形成一套中国特色的智能设计技术体系和数智化标准，加速将中国标准、中国方案推向全球交通基础设施建设。正向着打造世界一流的交通工程领域综合型科技集团迈进。
摄影／魏炯才
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